在新冠肺炎疫情防控新階段,橫店集團堅持疫情防控和複工複產兩手抓、兩手硬。2月中旬以來，橫店集團接連不斷包車接外地員工返崗，成為社會上人人點讚的熱門話題。而承擔接送任務的便是橫店汽車運輸有限公司。

企業員工返崗的接送任務從2月9日開始，截至目前，共派出51座以上大巴車93輛，先後從江西、湖南、貴州、雲南等地接回2000多名返崗員工。橫店汽運公司運輸部負責人吳森介紹，為做好疫情防控工作，公司專門對駕駛員進行了疫情防控知識培訓，每次“出征”前，都要對駕駛員進行“戰前動員”，強調行車安全和疫情防控注意事項，如行車1小時就要開窗通風，4小時左右就要對全車消毒一次，行車期間空調必須使用外循環，以免乘客之間交叉感染，並且給每一位司機都提供了全套的防護措施。

全員出動，使命必達

“除了幾名駕駛員還在疫情比較嚴重的地方暫時回不來，其餘40多名駕駛員全部正常上崗。”吳森說，在這次任務執行中，最遠的一批是去貴州省織金縣，單程近30個小時，2名駕駛員每4小時換一次崗，除了規定的淩晨2時至5時會停下來休息，他們不停地往織金開，接上返崗員工後立刻返回橫店。

說到大巴車駕駛員，大家總是認為都是男性，而橫店汽運公司卻有3位女駕駛員。陳強英是其中一位，2005年進入公司，已經是一位“老司機”了。陳強英也從不因為自己是女性要“特權”，在這次接送企業員工返崗的任務中，她和所有男同事一樣，衝在了第一線，她說：“這一次我們全員出動，我當然也要跟大家一起‘奔跑’。”

“女司機可不比男司機差，開起車來一樣穩。”說起她們，吳森也是讚不絕口，“公司考慮到女性的體力可能比男性稍弱一些，所以平時安排她們中短途比較多。這次的返崗接送任務也是，男同誌們打前陣，三個女同誌盡量先給她們安排中短途出車。”

“做這個工作，大家都很辛苦，雖然跟我搭檔出車的男同事，總是會多照顧我一些，但我還是時刻叮囑自己，不要鬆懈。”陳強英反複強調這是她的本職工作，不會因為自己是女性“搞特殊”。

一切以返崗員工優先

到地區比較遠的地方接員工，就意味著要在車上待好幾天。橫店汽運公司會給駕駛員、跟車人員和返崗員工們準備泡麵、礦泉水等食物。

“因為那邊返崗員工比較多，我們連著跑了兩趟樂平。結果就吃了整整兩天的泡麵。”陳強英笑眯眯地說，“其實有泡麵吃也挺幸福了，至少是熱乎的，有時候連泡麵都吃不上呢。”

負責到貴州織金接返崗員工的其中一位駕駛員王順明告訴記者：“以往出車，我們可以在服務區吃上熱騰騰的米飯，而這次，受疫情影響，服務區的餐廳都關門了，我們駕駛員有時甚至連泡麵都吃不上。”

因為服務區的熱水有限，駕駛員和跟車工作人員都是讓返崗員工們優先使用開水，輪到他們的時候往往已經沒有開水了。吳森說：“考慮到時間和安全性，大巴車不能在服務區停留太久，所以很多時候來不及等水燒開就得出發了。”因此橫店汽運公司除了準備泡麵以外，還會給駕駛員們準備八寶粥、糕點等免加熱的食物。

企業順利複工的背後，總有一批默默付出的人。“我們嚴格遵守疫情防控的有關規定，在保障駕駛員安全的前提下，全力以赴，保證圓滿完成上級下達的接送任務。”吳森說。