頭發絲般粗細，可以用肉眼來判斷，那麽頭發絲直徑的五分之一呢？這樣的精細程度已經無法用肉眼來判斷了。

在浙江英洛華康複器材有限公司精工車間，產品加工精度可以達到頭發絲直徑的五分之一。無論是小的零部件還是大的車架，在該車間加工後，都精致又美觀，受到國內外客戶的好評。

精確到頭發絲直徑的五分之一

走進車間，幾台碩大的數控機床非常顯目，一名操作工人熟練地將電動輪椅車上的零部件放入設備，按下操作按鈕，設備就自動對零部件進行加工。之後，他又走到另一台設備前，重複剛才的動作，整個過程非常迅速。這位操作工名叫張西海，他說，機器操作並不難，隻要經過專業訓練，幾天就可以上手。

據了解，精工車間隻有2名編程員和1名操作工共3名員工。別小看這個車間，英洛華康複所有電動輪椅車、代步車核心零部件的精細加工都在這裏完成。大到整個車架，小到直徑隻有10毫米的零部件，經過精細加工後的產品精度誤差在2司（0.002毫米）以內，相當於頭發絲直徑的五分之一。值得一提的是，英洛華康複的電動輪椅車、代步車產品平均每月產量約1萬台，因此大大小小的零部件有幾萬個，可想而知，這是一個高度智能化、現代化的車間。

相較於國內生產電動輪椅車、代步車的企業，英洛華康複的精工車間在行業內首屈一指。據了解，該公司成立之初就設立了精工車間，在計算機數字控製機床等方麵的投入相當大，而許多同類型企業尚沒有精工車間。隨著公司的發展壯大，車間原有的設備已無法滿足生產需要，去年，該公司又加大投入，購買了一批新設備。

“經過精加工後的產品，精度高、剛性大，工藝、品質都大大提升，而且外形美觀。”編程員占官先說，英洛華康複的產品在展會上亮相時，總能獲得國內外客戶的讚譽。

心在一藝　其藝必工

編程是精工車間的核心工作，因此，對編程員的素質要求特別高。編程員占官先和王培飛已經在這個行業工作了15年以上。“我們根據研發部的圖紙來編程，許多時候一看到圖紙就知道如何編程了。一般的圖紙隻要2小時，複雜一點的，需要兩三天。”占官先說。

英洛華康複所有產品的塑料件都是自主設計、開模、編程、加工的。占官先喜歡挑戰，他將加工複雜係數高、加工難度大的塑料件，看作是鑽研學習、破解難題的好機會。

“印象最深的是有個零部件的編程花了半個月以上。”占官先回憶，那個零部件的精度要求非常高、結構複雜、批量生產難度很大，因此批量生產的時候要將產品表麵的光潔度等要求在編程的時候設計好。他和王培飛設計了夾具工裝，隨後同研發部的技術人員反複研究圖紙，一次次地修改。“失敗很多次，我們始終沒有放棄，這個編程難題解決後，許多類似難題我們都能迎刃而解。”

今年初，某國外客戶要采購一批用於馬拉鬆比賽的運動輪椅車。他找了我國多家企業都不滿意，因為產品的精度和外觀達不到要求。之前，他也在展會上關注過英洛華康複，於是抱著試試看的態度找了過來。拿到設計圖紙後，占官先和王培飛試著開始編程，可由於車架比較大、焊接之後容易變形，一直都沒有找到很好的解決辦法。公司派他們到相關研究院學習培訓，經曆了幾百次失敗後，他們的設計終於達到客戶的要求，並且實現了批量生產。

“編程是另外一種計算思維，它教會了我如何思考，也讓我更好地與高科技打交道。工作中，我們總是會碰到各種難題，我覺得這也是一個自我能力提高的機會。”王培飛說。