新材料产业技术创新联盟　“朋友圈”越来越壮大

为了促进人工智能、集成电路、高端装备、新材料、新能源汽车、新能源、生物医药等产业链上下游合作，推动产品、市场、供应链等整体协同，加快形成先进制造业产业集群一体化发展格局，G60科创走廊正在探索一条产业合作之路。

今年4月3日，G60科创走廊新材料产业技术创新联盟第一次成员大会暨新材料产业高峰论坛在横店集团东磁股份有限公司（简称横店东磁）举行，吸引了长三角九城市119位企业代表参加，作为联盟发起单位，横店东磁被推选为首任理事长单位。

“联盟将以技术创新、转型升级、扬长补短、赶超国际先进为目标，致力做好完善组织体系、加强校企协同、强化企业协作、加强平台建设等工作，借助资本力量，加速新材料产业发展。”G60科创走廊新材料产业技术创新联盟理事长、横店东磁总经理任海亮说。

横店东磁成创新联盟首任“盟主”

有“中国磁都”之称的东阳市，磁性材料产业规模居全国之首，仅稀土永磁产量就占了全国市场的11%。一大批行业重点企业在这里集聚，如横店东磁、英洛华、凯文磁钢等。

去年11月，G60科创走廊首个产业联盟——新材料产业技术创新联盟在金华成立，联盟旨在搭建G60科创走廊区域内新材料产业合作交流平台，加快推进产业一体化布局和各类高端要素对接，实现区域内优势互补、资源共享、合作共赢，促进新材料产业转型升级和协同发展。

“G60科创走廊九城市新材料产业技术创新联盟成立后，短短5个月的时间，我们这个‘朋友圈’就扩大了。”横店东磁副总经理郭晓东说，这说明新材料产业技术创新联盟非常具有吸引力。

在今年4月3日举办的G60科创走廊新材料产业技术创新联盟第一次成员大会暨新材料产业高峰论坛上，G60科创走廊新材料产业技术创新联盟宣布正式扩容，联盟新吸收了成员企业45家（累计达到80余家），新聘任专家顾问4名（累计达到23名），进一步推进长三角新材料产业集群“抱团式”创新。

抱团加入业内“朋友圈”成共识

“新材料产业技术创新联盟的成立，是G60科创走廊九城市响应长三角一体化发展战略决策的一大举措，是九城市整合资源、优势互补、协同创新、共同发展，在新材料领域的直接体现，具有积极的现实意义。”郭晓东说。

在郭晓东看来，现代制造业的发展，某种程度上是新材料、新工艺的决战。对于任何一项新兴产业，单打独斗的时代早已过去，抱团创新才是唯一的出路。组建联盟，抱团创新，正是契合企业需求的务实之举。

新材料产业创新联盟的成立，不局限于科技创新领域，更在资本、保险、关联产业等方面提供合作对接机会，多角度地为科技企业提供服务。有难题一起解，抱团加入业内“最强朋友圈”成为九城市参会企业的共识。

“我们同时建立了联盟微信群，更方便企业技术需求、院校研发成果发布和后续对接。”郭晓东说，下一阶段，联盟还将建立信息库，加强校企协同，以线带面，有效带动长三角地区新材料产业的整体合作与协同发展。

产业联盟成校企合作新平台

G60科创走廊新材料产业技术创新联盟的成立，不仅让会员单位有了一个新的组织，也让高校和企业有了一个全新的合作交流平台，成效明显。

中科院物理所长三角研究中心在全球率先实现了钠离子电池储能电站的示范运行，金义都市区的牛墨石墨烯应用科技有限公司是国际上第三代石墨烯油性浆料的发明者，通过新材料产业技术创新联盟，双方有了强强联合的意向，双方合作将使产品性能提升30%左右，让电池的导电性上一个台阶。

浙江世明光学科技的副总经理成智杰也尝到了抱团创新的甜头，公司几年前就开始研发“无机夜光蓄光自发光”材料，但受科研实力限制一直没有突破。去年，成为首批联盟成员单位后，经牵头结识了中科院上海技术物理研究所，双方签订了“机夜光蓄光自发光产品的技术研发”合作项目，解决了一项项“卡脖子”难题，最终实现产业化。

“新材料产业技术创新联盟帮助企业与专家教授建立起联系，形成良性互动，共同开发新技术新产品，逐步形成一个个新的增长点。”郭晓东说。

梦想飞进现实 横店二十多年航空梦成真

“3000多米的高空，像鸟儿一样自由飞翔。”日前，横店通用机场迎来了上海、江苏等长三角地区的游客，他们专程来此体验高空跳伞项目。

在东阳市横店通用机场的翼扬跳伞基地内，游客们经过前期准备工作，登上固定翼飞机，从地面飞至3000米高空，然后跟着教练一跃而下，在空中飞翔遨游，整个过程短暂而又刺激。

高空跳伞只是横店实现航空梦迈出的一小步。2018年3月，东阳横店通用机场迎来了首航仪式，标志着机场正式启用。横店20多年的航空梦，从梦想飞进现实。“近千米的跑道连接的是浙中经济的崛起、中国影视的繁荣，更有一方百姓的心愿。” 横店集团董事长、总裁徐永安说。

占得先机 横店加快发展航空产业

近年来，作为国家战略性新兴产业，通用航空业受到政策与市场双轮驱动，通航产业的发展大幕已经拉开。占得发展先机、20年砥砺前行的横店，开始加快航空小镇的规划与建设，大手笔发展航空产业。

从1995年至今，横店集团追逐航空梦的脚步从来没有停歇过。1995年，横店集团开始涉足航空事业，创办了浙江省横店航空体育运动培训学校；2000年，成立横店集团航空产业有限公司；2002年，收购浙江东华通用航空有限公司（下称“东华通航”）；2012年6月，东阳横店通用机场项目正式启动；2017年7月，横店集团与中国东方航空股份有限公司签署战略合作框架协议；2012年8月，东阳横店通用机场迁建一期工程正式开工建设；2017年12月，东阳横店通用机场获得民航颁发的通用机场使用许可证，机场类别为A1类。

2018年3月，东阳横店通用机场迎来了首航仪式。作为浙江省重点建设项目，东阳横店通用机场占地面积为521.4亩，飞行区等级为2B，设计最大机型为Y12，跑道长800米、宽45米，由两条垂直滑行道连接面积2.6万平方米的停机坪，可同时停放24架飞机，是目前国内规模较大、设施设备较为齐全的通用机场。

谋划全局 探索“航空+影视+旅游”融合发展

横店通用航空正式通航了，意味着横店人做了20年的航空梦正在一步步成真，横店正在迎接一个‘航空+影视+旅游’综合大发展时代的到来。”浙江横店航空产业有限公司董事长葛精兵说。

横店影视城目前已是全球规模最大的影视实景拍摄基地，横店影视产业实验区内聚集了1800多家影视企业（含艺人工作室），在横店演员公会注册的群众演员累计有7万多名。横店影视城累计接待中外影视剧组2500多个，拍摄影视剧近60000部（集）。2018年，横店接待国内外游客1916万人次。

近年来，横店集团在“航空+影视+旅游”融合发展上不断探索，积累了一定的经验。东华通航已经成为中国通用航空界的骨干企业，积累了丰富的通用航空经营管理经验；横店锐智九州科技有限公司作为中国领先的直升机航拍公司，拍摄承制的纪录片《航拍中国》（第一季）被评为“2017年度中国最具影响力十大纪录片”；依托东阳横店通用机场，横店集团将以横店为基地，努力开辟空中旅游观光航线。

未来，横店的目标定位是国际影视文化名城、世界旅游休闲小镇，致力于打造世界级的影视小镇、休闲小镇、航空小镇。横店集团将依托全球规模最大的影视实景拍摄基地，力争将东阳横店通用机场打造成为中国影视旅游的空中门户。

画龙点睛 航空产业将成驱动经济发展新引擎

“航空产业给区域带来的改变将是你想象不到的。”国家民航局原局长李家祥在横店举行的“航空+影视+旅游”发展研讨会上说，交通方式体现了生产方式的演进，航空产业将成为驱动地方经济发展的新引擎。

专家普遍认为，我国通用航空发展需求日渐旺盛，是一个潜力巨大、亟待开发的新兴产业和新的经济增长点。国际经验表明，一个航空项目发展10年后给当地带来效益的投入产出比可达1∶80，通用航空的就业带动比是1∶12。

近年来，东阳市积极推动“城区横店一体化、影视文化旅游全域化”发展，加快推进横店机场建设，规划布局空港新城和航空产业园，培育发展航空产业，着力打造新的经济增长点，对促进地方区域经济发展和产业升级具有全局性、前瞻性的战略意义。

下一步，横店集团将积极推动横店通用机场转型升级，巩固发展优势，着力推进公务机和旅游包机试点基地建设，构建FBO（固定运营基地）、FSS（飞行服务站）、MRO（维修机构）等航空服务与保障专业化体系，提供高品质的航空服务，将其建设成为浙中地区的重要通航机场、影视旅游城市机场，横店“航空+影视+旅游”的航空梦正蓄势起航。